Construite à partir de 1970, elle relie le Pérou à l’Atlantique sur plus de 4000km.
Elle est ainsi :
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSCF8444-1250x830.jpg)
…ou souvent ainsi:
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSCF8441-1250x830.jpg)
On voit beaucoup de ponts..presque terminés
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSCF8445-1250x830.jpg)
…et parfois pas de pont du tout
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSCF8403-1250x830.jpg)
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSCF8422-1250x830.jpg)
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSCF8401-1250x830.jpg)
La traffic des camions est impressionnant: beaucoup font plus de 20 mètres de long et semblent glisser sur les ornières; sur certains tronçons, un cheval tiendrait à l’aise dans les nids de poule..
Les chauffeurs sont intrigués par le Pinz et discutent avec Jean-Paul par langage des signes mécaniques. Ces postos, stations-services et restaurants, se retrouvent même dans des endroits très isolés.
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSCF8438-1250x830.jpg)
Parfois, un peu de romantisme..
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSC_0002-2-1250x839.jpg)
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSCF8451-1250x830.jpg)
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSC_0011-1250x839.jpg)
A Altamira, on trouve tout le matériel agricole possible, les ateliers pour entretenir les mécaniques mises à mal par la piste, et un spécialiste du rodéo, très pratiqué dans la région
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSC_0006-1250x839.jpg)
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSC_0009-1-1250x839.jpg)
![](http://lepinzenvoyage.net/wp-content/uploads/2019/04/DSC_0013-1-1-1250x839.jpg)
x7tevn